ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨਲੀਡ ਪੇਚ, ਬਾਲ ਪੇਚ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਪੇਚ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕਸ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਰ ਸਕ੍ਰੂ ਐਕਟੂਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ (ਉੱਚ ਬਲ) ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕਸ (ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ) ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
A ਰੋਲਰ ਪੇਚਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡਡ ਰੋਲਰਸ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਗਿਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਲਰ ਏ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਗ੍ਰਹਿ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਟ ਦੇ ਹਰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗੇਅਰਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜਾਲੀਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਸੰਪੂਰਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ। ਅਤੇ ਅਖਰੋਟ.
ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਜੋ ਥਰਿੱਡਡ ਰੋਲਰਸ ਨਾਲ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗੇਅਰਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰੋਲਰ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਗਿਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।(ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਰੋਲਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।)
ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ a ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈਬਾਲ ਪੇਚ.ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਰ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਧਾਗੇ (ਪਿਚ) ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਪੇਚਾਂ (ਹੇਠਾਂ) ਓਵਰ ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ (ਉੱਪਰ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਾਇਦਾ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਕੈਪਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਉਲਟਾ ਰੋਲਰ ਪੇਚ
ਉਲਟਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਿਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, "ਇਨਵਰਟੇਡ ਰੋਲਰ ਪੇਚ" ਸ਼ਬਦ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ (ਨਟ ਦੀ ਬਜਾਏ), ਅਤੇ ਪੇਚ ਸਿਰਫ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੋਲਰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਅਖਰੋਟ, ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬਾਈ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰੋਲਰ ਪੇਚ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੇਚ ਜਾਂ ਗਿਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਕਟੂਏਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਉਲਟੇ ਰੋਲਰ ਪੇਚ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਰਿੱਡ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਉਲਟੇ ਰੋਲਰ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੋਲਰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਉਲਟੇ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-27-2023
