ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਪੇਚ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਲ ਪੇਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਧੁਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ; ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਇੰਨੀ ਸਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਧਾਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਇਹ ਜਟਿਲਤਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ "ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਬਲ-ਨਟ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਡ ਗਲਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡ ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਟਕਣਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਨੇੜਿਓਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ" ਬਣਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ "ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀ ਧੁਰੀ ਸੰਪਰਕ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਿਆਏਗਾ:
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ;
ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲ ਨਟ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-18-2025
