ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਘੋਲ ਨੂੰ ਤੈਰ ਕੇ ਫਲੈਟ ਕੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੰਗਦਾਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ - ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਫਰਨੀਚਰ, ਸਜਾਵਟ, ਵਾਹਨਾਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਆਪਟੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ।
ਰੰਗਦਾਰ ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ - ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਵਾਹਨ, ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਲਈ।
ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਫਲੋਟ ਸਿਲਵਰ ਮਿਰਰ, ਕਾਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਗ੍ਰੇਡ, ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡ, ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਸਕੈਨਰ ਗ੍ਰੇਡ, ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਕੋਟਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡ, ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਮਿਰਰ ਮੇਕਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਟ ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਗਲਾਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਕੱਚ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ, ਸਜਾਵਟੀ. ਕੱਚ, ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਉਤਪਾਦ, ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਲਾਲਟੈਨ ਗਲਾਸ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਆਦਿ।
ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸਾਂ (N 2 ਅਤੇ H 2) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੀਨ ਬਾਥ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਕੱਚ ਪੂਲ ਦੇ ਭੱਠੇ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਘਣੇ ਟੀਨ ਤਰਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੈਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੱਚ ਦਾ ਤਰਲ ਟੀਨ ਤਰਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀ ਰੋਲਰ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਰੋਲਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਨੀਲਿੰਗ ਭੱਠੇ ਵਿੱਚ ਟੀਨ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਨੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਮੋਡੀਊਲਐਕਟੁਏਟਰਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈਰੇਖਿਕ ਗਤੀ. ਦੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਿੰਡਿੰਗ ਜਦਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਵੇਵ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ" ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਵੇਵ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ" ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਿਨ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਟੀਨ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਟਿਨ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰ ਮੋਡੀਊਲਐਕਟੁਏਟਰਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰ ਐਕਟੁਏਟਰਟੀਨ ਬਾਥ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਟੀਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸਟਾਲ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟਾਲ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟੀਨ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਵੱਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਸਿਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ.
ਦੀ ਵਰਤੋਂਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਟੀਨ ਬਾਥ ਟਨੇਜ, ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਗਲਾਸ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ, ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਵਰਤੋਂਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਔਸਤਨ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੋਣ ਨੂੰ 3-7 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰ ਐਕਟੁਏਟਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੈਟਰਲ ਟੀਨ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ "ਹਲਕੀ ਕਰੈਸ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸਮਾਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਡਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ.
ਦੀ ਭੂਮਿਕਾਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਮੋਡੀਊਲਐਕਟੁਏਟਰਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
1. ਪਤਲੇ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਮੋਟਾਈ ਫਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
2. ਮੋਟੇ ਕੱਚ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ.
3. ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੱਚ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ।
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ।
5. ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਐਨੀਲਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
6. ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਟੀਨ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।
8. ਟੀਨ ਦੀ ਸੁਆਹ ਹਟਾਓ।
ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋamanda@KGG-robot.comਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ: +86 152 2157 8410।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-30-2022
