ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ ਗਤੀ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ, ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ ਫੀਡ ਦਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਗੀਅਰਾਂ, ਕੀੜੇ ਗੀਅਰਾਂ, ਬੈਲਟਾਂ, ਪੇਚਾਂ, ਕਪਲਿੰਗਾਂ, ਕਲਚਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ, ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਜੜਤਾ, ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਗਾੜ, ਬੈਕਲੈਸ਼, ਮੋਸ਼ਨ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ, ਰਗੜ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, "ਸਿੱਧਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਉਭਾਰ ਵਿੱਚ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ। ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਿੰਡਲ, ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਟਾਰਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਿੰਡਲ, ਲੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਗਤੀ "ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ" ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਹਾਨ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਫੀਡ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਜਾਵੇ।

ਦMਏਨAਦੇ ਫਾਇਦੇLਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚMਓਟਰFਈਡDਰਿਵ:

ਫੀਡ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: 1 (1) ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਫਾਸਟ-ਫਾਰਵਰਡ ਸਪੀਡ 208 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਫਾਸਟ-ਫਾਰਵਰਡ ਸਪੀਡ <60 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ~ 30 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ।

ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਗਤੀ ਭਟਕਣਾ (1) 0.01% ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵੇਗ: ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਗ 30 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਫੀਡ ਪ੍ਰਵੇਗ 3.24 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਫੀਡ ਪ੍ਰਵੇਗ 5 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਫੀਡ ਪ੍ਰਵੇਗ 1 ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.3 ਗ੍ਰਾਮ।

ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਗਰੇਟਿੰਗ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, 0.1 ~ 0.01 (1) ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫੀਡ-ਫਾਰਵਰਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੈਕਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ 200 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਟਰਪੋਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੈਨੋ-ਪੱਧਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯਾਤਰਾ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲ ਸਕ੍ਰੂ ਡਰਾਈਵ ਸਕ੍ਰੂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਤੋਂ 6 ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਟੇਟਰ ਅਨੰਤ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, 40 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਵੱਡੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਹਨ।

ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀLਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚMਓਟਰ ਅਤੇIts DਰਿਵCਔਨਟ੍ਰੋਲTਤਕਨਾਲੋਜੀ:

ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਡੀਸੀ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਏਸੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਏਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਸਟੈਪਰ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਦਿ।

ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਗਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ), ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੀਨੀਅਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: (1) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੋਰ, ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ, ਆਦਿ); (2) ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਾਉਣਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣਾ; (3) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ; (4) ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ; (5) ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ; (6) ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ; (7) ਸੀਐਨਸੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਸਮੇਤ ਸਹਾਇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; (8) ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੀਨੀਅਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ: ਸੀਮੇਂਸ; ਜਾਪਾਨ FANUC, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ; ਅਨੋਰਾਡ ਕੰਪਨੀ (ਅਮਰੀਕਾ), ਕੋਲਮੋਰਗਨ ਕੰਪਨੀ; ETEL ਕੰਪਨੀ (ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ) ਆਦਿ।